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ビートル マフラー交換
8月も最後の週末。夏が終わっていく。 秋からは出勤時刻も早くなる。 ご近所さんに早朝からグラスパックの音をお聞かせするのはちょっと…。 仙台で聴いたSatさんのレブマスターの音、良かったなあ…。 そうだ、秋は静かに走ろう！ そんな気分なので、 マフラーを換えよう。 でも・・・ こんな汚い穴あきマフラーしかない。 もちろん、パーツを購入する軍資金もない。...
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夏の終わりの・・・
この夏，長旅をこなした我がＢＥＥＴＬＥ。 その後も毎日， 何事もなかったように仕事で酷使。 お疲れなのだろうが 夏の終わりはここへ。南房総へ。ここは鋸山。片道１時間半のドライブ。娘の受験もあり，かみさんはこの夏何処へも出かけてなかった。それもあり・・・ 日々 いろいろなことがある。 疲れ 葛藤 焦り・・・・・「最近は別に元気じゃない それが平常で不満もない 生活に変化は求めない...
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E/G oil交換＆エアクリ洗浄
ススキが三角旗を振っている。 夏が終わり，秋が来た。 かなり忙しい１ヶ月だった。 その間，東へ西へ，足として活躍してくれたビートル。あまりに調子が良いので，すっかりメンテナンスも忘れていたが，何とか思い出し，恒例の３ヶ月おきのオイル交換。Supreme20W-50×２．６Ｌ 真っ黒になったエアクリもパーツクリーナーを１本使い洗浄。 白くなった！ 今日も忙しい１日だったが，走りはＧｏｏ！...
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Ｆｔサスグリスアップ、バルブクリアランス調整
仕事に遊びに多忙な毎日。これを「充実」と呼ぶのだろうか。 あまりかまってあげられなかったビートルちゃんのエンジンがカチャカチャとぐずってきたので，グリスアップの後にタペット調整する。 まずは１番を圧縮上死点にセット。 バルブカバーを開けてＩＮもＥＸも０．１５ｍｍに調整。 ２番～も同じく０．１５ｍｍに調整。ほとんどのクリアランスが広がっていた。 写真は２番。...
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アイドリング調整&キャブクリーナー
アイドリングが安定しない。 信号待ちなどで、回転がじわじわと600～700くらいに下がってしまう。時にはストールも。こうなると、右足チョークが欠かせない。 前回、タペットとタイミングを調整しているので、今週は仕上げということでアイドリングも調整してみた。 冬も来るので、あったまった状態で950～1000になるように調整。...
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歴博へ
文化の日。 たまには文化的な活動を。 歴史民俗博物館へ。 既に20回は来ているであろう。 静かに、今だ息吹いている歴史と向き合う時間。 こんな時間も なかなか良いもの。 昨日調整したアイドリング具合もなかなか。 これで、エンジンちゃんの面でも安心して冬を迎えられそうだ。
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ホーン交換
もともと付いていたホーンの音が頼りなくなったので、ストックしてあった予備に交換。 配線を取り外して本体も外す。 新しいホーンの取り付け。 配線をして完成。ちょっと間抜けだけど十分な音量。
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晩秋のつくばへ ～アクアでキャンプ～
プライベートでも仕事でもたっぷりと溜まったストレス。 自分が自分でなくなるような錯覚…。 しかし，美しい景色と揺るがない友情は，それらを全て消し去ってくれる・・・。 思いの外，早く合流できたので「サイト入りの前に筑波山にでも行ってみる？」 しかし 思ったより素敵な景観。 もしかして，「～でも行ってみる？」ってな俺たちが来るようなところではなかった？...
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Beetle プラグ交換
いろいろな方からおすすめいただいたイリジウムをいよいよ入れてみた。 だいぶ慣れたとは言え ・・・・・ 相変わらず ・・・・・・ プラグの交換は ・・・・・・・ 狭くてキツイ！！ 走ってみた感想だけれど、 始動性、アイドリングの安定性は変わらない。 ただ、毎日走っている職場までの上り坂でパワーを感じた。 いつもと同じだけ踏んでいるのに、グイッと登る感じ。...
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エンジンオイル交換 Ftサスグリスアップ
今年最後のメンテナンスを実施。 オイルは、いつもの。 グリスアップもセットで。 先週はキャブのリンケージの長さを調節し直し、同調もとった。 これで、絶好調の状態で年末を迎えられる。
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冒険の旅 終焉
昨日 ビートルと自分と息子にとっては，大きな冒険だった旅が終焉を迎えた。 こうして，無事に車庫へと戻ったビートル。 もちろん，ボディもエンジンもがっつりと磨いてやった。「ごくろうさん。」心から，そう言いながら。 帰路は大変だった。 宮城仙台～郡山の断続渋滞５５ｋｍ。 加えて日立付近での合計約３０ｋｍの渋滞。 さらに襲いかかる豪雨。 少しも進まない時間（秋田～成田間 およそ１２時間！！）。...
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ウェーバーツイン キャブ調整
新年から，「仕事・仕事，時々命の洗濯」の僕の毎日をけなげに運んでくれるビートルだが，このところアイドリングが不安定。 久々に休日出勤をしなくて良い週末なので，アイドリングを調整してみる。 用意したのはこんなモン。調整自体はとてもシンプル。 まずは，エアクリやらヒーターホースやらを外すという，ツインキャブビートルならではの調整前儀式を完了させる。...
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タイヤ交換
先日、ジャッキアップしていたら、リアタイヤがツルツルなのに気づいた。 これまで履いていたのは、165SR15というサイズ。メーカーは定番のミシュラン。 経験的に、減りずらいがサイドがひび割れ易いという印象がある。昨年の車検時には溝があったのだが、それが溝なしになるということは、あれからかなり走ったということか。...
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ビートル 新オーディオ取り付け
先々週まで使っていたオーディオ。 取り外してバッテリーに繋いでみたが，電源が入らない・・・。 原因はここ。 ウォッシャーノズルに繋がる部分に亀裂が・・・。 直下にあったオーディオ本体に水が入ったらしい。 愛用していただけに，残念無念。 とりあえず，新しホースに付け替えて対応。 それでも，逝ってしまったCDデッキは元に戻らない…。 ２週間もエンジン音がBGMであったが，やはり音楽の無い世界は辛い。...
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ホイールバルブ交換
この間交換したリアタイヤ。 いつの間にか、2本ともエアが減っている…。 石鹸水を作って調べたところ、 リムからは漏れなし。もしかして、購入したタイヤ？それもダブルで？？ 嫌な予感を抱きつつ、「まあ、ないよな。」とバルブ周りへも石鹸水噴射。 すると… ゆっくりではあるが、ぷっくらとできた小さなシャボン玉。 やったぞ。犯人みーっけ！ というわけで、バルブ交換を実施。...
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ビートル またまたマフラー交換
春が来た。 春は別れの季節。 寂しさが気持ちをしめつける日々。 少しでも気分が上がるように、 あの子の出番。 グラスパックマフラー。 昨年の８月末に取り外してから半年以上の再会。 ラップした新聞紙をほどくと、錆が浮いたこの子がいた。 昨日塗装して本日装着。 アクセルペダルを踏んづけると、背後から返って来るバリバリ音。 気分が上がる。...
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ビートル エンジンオイル交換&フロントサスグリスアップ
桜の花が咲く頃になった。 この冬、多少のトラブルはあったものの、寒風の中を走りぬいてくれたビートルくんにもご褒美を。 今回もシェブロンの20W-50を2.5L.フロントのサスペンションにもグリスをガンガンぶち込んだ。 いつもありがとね。 寂しいことも 辛いこともあるけれど 春 笑顔になれることを探して 一緒に走ろう。
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ビートル フューエルポンプ交換
ここ数か月、慢性化していた不具合。・アイドリング不良・加速時息つき 暇を見つけてはその原因をチェックしてきた。・プラグ…問題なし・プラグコード…問題なし・コイル、ディスキャップキャップ…問題なし 電気系統は大丈夫か。 さては燃料系統？と思い、エアクリを外しガソリンの噴射を見る。 アクセルリンケージを煽るも、噴射量に違和感。 「犯人はコイツか！？」 と思い、フューエルポンプを外す。...
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雨の後には車を磨いて…
桜の花たちもびっくりしたであろう先日の雪。 その後も大して気温は上がらず、冷たい雨の日が続いた。 忙しい年度初めで、頭の中が納豆のようになっている気がする。 今日は朝から無心で車を磨いた。 雨の後はガレージにビートルを入れて、雑巾がけはしているのだが、今年に入って、初めて洗車らしい洗車をした。 綺麗なうちにパチリ。 来週は青空、星空の下を走りたい。
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ワーゲンが教えてくれるのかな
旧車乗りの方々の多くは、ナビゲーションシステムなど、未だ不要としているのだろうか。 元来、方向音痴な自分は、既に８年ほど前に地図を捨ててしまっている。 初めは所謂「ナビ」を使用していたのだが、1年半前に壊れてしまった。以来、車にくっつけているのは携帯電話のナビ。これがまた便利極まりない。○渋滞も感知してくれる。○道が新しくなっても即対応。...
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