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Beetle スパークプラグ，ヒーターホース交換など
冒険に向けたメンテナンスは続く。 プラグとヒーターホースを一気に交換。 まずはプラグ交換。 前回の交換では「イリジウムが良いよ。」とアドバイスしていただいたが，予算が下りなかった為，今回もストックしてあったＮＧＫの４番を使用。 いつもの如く狭くてきつい。勿論，キャブを外して行う。 外したプラグの焼け具合はまずまず。異常はなかった。 お次は，破れが目立つヒーターホースの交換。...
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海へ
先週末は，２０年来の仲間と共にキャンプへ。 思いつくままにドライブをして，たどり着いたのは大洗。 まずは，日頃の疲れを温泉で流す。いい風呂だった～！ サイトは当日受付ＯＫ！ 俺たちのような行き当たりばったりの旅人の為にあるようなキャンプ場だった。 この夏初めての夏休みということもあって，夕方からビールで乾杯。 肉などをだらだらと焼いては食い，焼いては食い…。...
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in 仙台
夏休み初日。 仙台では、このブログでよくやりとりさせていただいているsat さん と会うことができた。 被災地を案内していただき、当時のこと、いまだに癒えない災害の 傷あと…、さまざまなお話をお聞かせいただいた。 その後は空冷ワーゲン談義。 Sat さんの03を隅々まで拝見させていただく。 レポートは後程。 夜は牛タンで乾杯。 来て良かった。 Sat さん、最高の思い出をありがとうございました。
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2日目スタート
8時半に仙台を出発。 先ほど、岩手県に入る。 エンジンちゃんは快調。 しかし、 生憎の雨。 こんなに離れているのに。 台風、恐るべし。 どうかみなさんにも被害がないように…。
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冒険の旅 終焉
昨日 ビートルと自分と息子にとっては，大きな冒険だった旅が終焉を迎えた。 こうして，無事に車庫へと戻ったビートル。 もちろん，ボディもエンジンもがっつりと磨いてやった。「ごくろうさん。」心から，そう言いながら。 帰路は大変だった。 宮城仙台～郡山の断続渋滞５５ｋｍ。 加えて日立付近での合計約３０ｋｍの渋滞。 さらに襲いかかる豪雨。 少しも進まない時間（秋田～成田間 およそ１２時間！！）。...
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ビートル マフラー交換
8月も最後の週末。夏が終わっていく。 秋からは出勤時刻も早くなる。 ご近所さんに早朝からグラスパックの音をお聞かせするのはちょっと…。 仙台で聴いたSatさんのレブマスターの音、良かったなあ…。 そうだ、秋は静かに走ろう！ そんな気分なので、 マフラーを換えよう。 でも・・・ こんな汚い穴あきマフラーしかない。 もちろん、パーツを購入する軍資金もない。...
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夏の終わりの・・・
この夏，長旅をこなした我がＢＥＥＴＬＥ。 その後も毎日， 何事もなかったように仕事で酷使。 お疲れなのだろうが 夏の終わりはここへ。南房総へ。ここは鋸山。片道１時間半のドライブ。娘の受験もあり，かみさんはこの夏何処へも出かけてなかった。それもあり・・・ 日々 いろいろなことがある。 疲れ 葛藤 焦り・・・・・「最近は別に元気じゃない それが平常で不満もない 生活に変化は求めない...
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E/G oil交換＆エアクリ洗浄
ススキが三角旗を振っている。 夏が終わり，秋が来た。 かなり忙しい１ヶ月だった。 その間，東へ西へ，足として活躍してくれたビートル。あまりに調子が良いので，すっかりメンテナンスも忘れていたが，何とか思い出し，恒例の３ヶ月おきのオイル交換。Supreme20W-50×２．６Ｌ 真っ黒になったエアクリもパーツクリーナーを１本使い洗浄。 白くなった！ 今日も忙しい１日だったが，走りはＧｏｏ！...
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Ｆｔサスグリスアップ、バルブクリアランス調整
仕事に遊びに多忙な毎日。これを「充実」と呼ぶのだろうか。 あまりかまってあげられなかったビートルちゃんのエンジンがカチャカチャとぐずってきたので，グリスアップの後にタペット調整する。 まずは１番を圧縮上死点にセット。 バルブカバーを開けてＩＮもＥＸも０．１５ｍｍに調整。 ２番～も同じく０．１５ｍｍに調整。ほとんどのクリアランスが広がっていた。 写真は２番。...
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夏休み初日。 仙台では、このブログでよくやりとりさせていただいているsat さん と会うことができた。 被災地を案内していただき、当時のこと、いまだに癒えない災害の 傷あと…、さまざまなお話をお聞かせいただいた。 その後は空冷ワーゲン談義。 Sat さんの03を隅々まで拝見させていただく。 レポートは後程。 夜は牛タンで乾杯。 来て良かった。 Sat さん、最高の思い出をありがとうございました。
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2日目スタート
8時半に仙台を出発。 先ほど、岩手県に入る。 エンジンちゃんは快調。 しかし、 生憎の雨。 こんなに離れているのに。 台風、恐るべし。 どうかみなさんにも被害がないように…。
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冒険の旅 終焉
昨日 ビートルと自分と息子にとっては，大きな冒険だった旅が終焉を迎えた。 こうして，無事に車庫へと戻ったビートル。 もちろん，ボディもエンジンもがっつりと磨いてやった。「ごくろうさん。」心から，そう言いながら。 帰路は大変だった。 宮城仙台～郡山の断続渋滞５５ｋｍ。 加えて日立付近での合計約３０ｋｍの渋滞。 さらに襲いかかる豪雨。 少しも進まない時間（秋田～成田間 およそ１２時間！！）。...
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