冒険に向けたメンテナンスは続く。
メンテ完了後，エンジンを回してみた。
プラグとヒーターホースを一気に交換。
まずはプラグ交換。
前回の交換では「イリジウムが良いよ。」とアドバイスしていただいたが，
予算が下りなかった為，今回もストックしてあったＮＧＫの４番を使用。
いつもの如く狭くてきつい。勿論，キャブを外して行う。
外したプラグの焼け具合はまずまず。異常はなかった。
お次は，破れが目立つヒーターホースの交換。
こちらは右下。エクスチェンジャーにはめるのに少し苦労した。
ファンシュラウドにはすんなりはまった。今回は，いつもの如く
Ｍｙｂｏｗｓさんよりヒーターホースベースシールを購入して装着。
これで，タコ足から沸いてくる熱も軽減する筈。
左側のファンシュラウド側はボロボロ。手を当てると熱風がエンジンルーム
内に拡散していくのが感じられるほどだった・・・。
これで，上下からの余計な熱をシャットアウトできるか！？
熱風も感じない。いい感じ。
さて，冒険のために
あとは何ができるだろう？