この間交換したリアタイヤ。
いつの間にか、2本ともエアが減っている…。
石鹸水を作って調べたところ、
リムからは漏れなし。もしかして、購入したタイヤ？それもダブルで？？
嫌な予感を抱きつつ、「まあ、ないよな。」とバルブ周りへも石鹸水噴射。
すると…
ゆっくりではあるが、ぷっくらとできた小さなシャボン玉。
やったぞ。犯人みーっけ！
というわけで、バルブ交換を実施。
これまでは知り合いの自動車工場で組み換えをしていただいていたのだが、
いつまでもタダでお世話になるのは申し訳ないと、最近、感じ始め…。前回は近くのGSで作業をしてもらった。
ただ…、
あれくらいの作業で１本2～3千円とられるのは腑に落ちない。
それに、この作業も自分でやってみたいという衝動にかられ…
組み換えができる1セットをけちけちと安物狙いでネットオークションで購入。
すべて揃った時点で、おっぱじめた。
まずは、コアを抜いてエアを抜く。
お次はビード外し。
ビードが外れたら、安物チェンジャーのにのっけてタイヤをてこの原理で外していく。
一人で夜中に格闘したため、写真はなし。
短時間ではあるが、結構良い運動になった。
外れた。
外れた後は、バルブを取り付ける専用工具の出番。バルブインサーターというそうな。
近くのジョイ本で1000円強。バルブも同店で数百円。
夜が明けて、今度はタイヤ取り付け。
まずは、タイヤクリームを…、と思ったが、金欠なので中性洗剤を40%に薄めた液体を
ビードの裏表に１周塗っていく。
お次はこの黄色くてかわいい工具の出番。かわいいがすごいやつ。
「チーター(エアービードブースター)」というのだそうな。
このブースターのタンクにエアを充填する。その後、タイヤとホイールの隙間に、そのエアをブシュッ！！っと一気に充填！
ビードが立ったらエアを入れ、お次はバランス。
先日、ちゃんといじってもらっていたので、バランスに問題はなし。
「さて、組みますか。」
の図。
今回の作業経験は、意外に結構大きいかもしれない。
この先、かみさんの車、ビートル、友達の車…。
きっとたくさんの車に使える作業。
「誕生日プレゼント分の前借をさせてくださいな。」
と、
かみさんを拝み倒して揃えた工具の費用は、送料込みでおよそ\16,000。
６本組み替えたらほぼ元がとれる。
素人作業で完璧ではないのだろうが、
DYI って、やっぱりたのしい。